Особенности

ОСОБЕННОСТИ ПРИБОРА:

— отключение сервисных лампочек 
— чтение и удаление ошибок 
— просмотр параметров 
— активная диагностика 
— регулировка и конфигурация блоков управления и датчиков/исполнительных механизмов 
— работает с легковыми авто и легким коммерческим транспортом 
— связь с ПК через Bluetooth (до 30 м)

Работа автомеханика сталкивается каждый день со сложными электронными технологиями, используемыми производителями автомобилей. 
Следовательно, диагностический прибор должен быть, по возможности, богатым по покрытию маркам и моделей и оснащённым инновативными функциями для упрощения и ускорения использования. 
Дополнительное требование в мире ремонта состоит в практичности прибора, который становится основным инструментом работы механика. 
TEXA отвечает этим требованиям с помощью NanoDiag, который связывает традиционные высокие качества приборов TEXA с невиданными размером и весом: 70×48×24 миллиметра на 32 г веса. 
Оснащён внутренним источником питания и Bluetooth для связи с ПК Windows СТО, следовательно, избегая любую проблему с кабелями. 
Производственное качество высочайшего уровня, потому что производится на новой, полностью роботизированной, линии внутри стерильного помещения. 
TEXA является одной из немногих фирм, сертифицированной ISO TS 16949, требуемый стандарт для поставщиков оригинального оборудования Автомобильного сектора.

Специально разработан для среды CAR, NanoDiag позволяет делать полную диагностику и самодиагностику с помощью следующих операций:

• ОТКЛЮЧЕНИЕ СЕРВИСНЫХ ЛАМПОЧЕК
• СЧИТЫВАНИЕ И УДАЛЕНИЕ ОШИБОК
• ПРОСМОТР ПАРАМЕТРОВ
• АКТИВНАЯ ДИАГНОСТИКА
• РЕГУЛИРОВКА И КОНФИГУРАЦИЯ
• БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ И ДАТЧИКОВ/
• ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕХАНИЗМОВ

НОВОЕ ОПЕРАТИВНОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ IDC4 BASIC

NanoDiag использует оперативное программное обеспечение IDC4 в версии BASIC, устанавливаемое с помощью простой управляемой процедуры на стационарный или портативный ПК Windows, который уже 
имеется на СТО. Эта версия «Entry Level» ПО TEXA объединяет в себе полноту и глубину функциональной диагностики с уникальной простотой и быстротой, сохраняя инновативные функции, которые сделали IDC4 идеальным партнёром для каждого автомеханика. 
IDC4 Basic, выражение мультимарочной философии TEXA, гарантирует прекрасное покрытие по маркам и моделям, примерно 100 концернов производителей, и более 300.000 диагностических возможностей, позволяя иметь универсальный 
и всегда идущий в ногу со временем прибор. NanoDiag может работать вместе с версией IDC4 PLUS, имеющейся, как дополнительная опция, которая, кроме содержания IDC4 BASIC, включает в себя богатую 
базу данных, имеющую электрические схемы, технические бюллетени, информацию о ТО и указания по дополнительным системам.

С версией PLUS IDC4 (опция) имеется в распоряжении бесконечная информация, необходимая при ремонте:

• МЕХАНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БАЛАНСИРОВКА КОЛЁС
• КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ
• ВОЗДУХА
• ДАВЛЕНИЕ КОЛЁС
• РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ
• РЕМЕНЬ
• ТО И ПРОГРАММИРУЕМОЕ
• ОБСЛУЖИВАНИЕ
• ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ
• МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ
• ЭЛЕМЕНТОВ
• КОРОБКЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ
• ПЛАСТИНКИ РЕЛЕ
• СЕРВИСНЫЕ ИЗОБРАЖЕНИЯ ... И МНОГОЕ ДРУГОЕ

ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ ФУНКУЦИИ TEXA

ФУНКЦИЯ «РЕШЁННЫЕ ПРОБЛЕМЫ» powered by Google*

Всегда впереди с технологическими решениями, TEXA вместе с Google создали опциональную 
функцию «РЕШЁННЫЕ ПРОБЛЕМЫ», внедрённую в ПО. При связи с Интернет механик может получить 
доступ к невиданной до сих пор базе данных для поиска любого типа решений, касающихся 
различных проблем и, благодаря использованию алгоритма знаменитой поисковой системы, 
получая полный ответ даже при вводе неточных вопросов. Речь идёт о постоянно обновляемой 
базе, родившейся на основе опыта механиков всего мира, которые звонят на горячие линии TEXA.

СРАЗУ В ТОЧКУ!

Передовые приложения позволяют быстрым способом осуществить работы по ординарному 
техническому осмотру, просто выбирая единичную операцию из специального списка; ПО 
автоматически связывает с функциями интересующей электронной системы, тем самым избегая 
сложные поиски внутри различных многочисленных систем.

ПОСТОЯННОЕ ОБНОВЛЕНИЕ

Благодаря функции постоянного обновления, TEXA предоставила в распоряжение клиента 
возможность загрузить пакеты, касающиеся новых автомобилей и новых моделей, каждый раз, 
когда они появляются в распоряжении, не дожидаясь полного обновления всех версий. Всё это 
происходит через новые быстрые серверы, которые позволяют осуществить операции за короткое 
время. Подписывая годовой абонемент TEXPACK, клиент будет постоянно получать сообщения об 
имеющихся загружаемых новых содержаниях, поддерживая прибор всегда обновлённым с самым 
лучшим возможным покрытием.

ФУНКЦИЯ REC&PLAY

Функция Rec&Play позволяет сделать запись 8 выбранных параметров во время самодиагностики, 
предлагая оператору так называемую телеметрию с выбором значения каждые 0,25 секунд. 
Благодаря простому и интуитивному графическому интерфейсу визуализации, механик может 
осуществить тесты на дороге при полной безопасности, без необходимости просмотра данных во 
время теста, с точностью анализируя их в последствии.

ДИАГНОСТИКИ

КАЛИБРОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ZF BMW СЕРИИ 3 E90

Блок управления Meccatronic управляет коробкой передач BMW Серии 3 E90. Замена единичных электроклапанов, встроенных непосредственно в блок управления, замена сцепления или простая промывка коробки передач запрашивают калибровку данного блока управления. Эта операция управляется с помощью ПО IDC4, выбирая из меню «Адаптация Элементов», которая позволяет распознать системе новые элементы, гарантируя максималь- ную эффективность.

ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА КЛИМАТИЗАТОРА VOLKSWAGEN TOURAN/GOLF VI

Электронные системы климатизации всегда очень сложные и в этих автомобилях, после замены компрессора, замены электроклапана или блока управления климатизатора, необходимо осуществить процедуру адаптации, которую 
NanoDiag в состоянии сделать. (регулировка «Первый ввод в эксплуатацию компрессора климатизации»). 
Прибор осуществляет процедуру адаптации согласно определённого элемента, который был заменён, и в течении нескольких минут система климатизации начинает работать оптимально.

ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ КЛАПАНА EGR ДВИГАТЕЛЯ RENAULT 2.0DCI M9R

Клапан EGR генерирует дефекты, которые не всегда решаются простой заменой элементов, а запрашивает также процедуру установки правильных параметров. С помощью NanoDiag и ПО IDC4 BASIC, благодаря диагностическим ресурсам, можно завершить сложную процедуру перепрограммирования, необходимую для инициализации 
элементов, выбирая из меню регулировку «Реинициализация клапана Egr».

ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК ЭЛЕКТРОННЫХ ТОРМОЗОВ

Диагностика парковочного тормоза становится необходимой, когда заменяются тормозные колодки при безопасных условиях. NanoDiag позволяет 
оператору сделать эту необходимую процедуру на многих автомобилях, даже не имея сложные приборы. Благодаря ПО IDC4 BASIC, можно осуществить 
открывание зажимов тормозов, выбирая из меню активацию движков, которые контролируют их, тем самым делая правильную, без ошибок, 
активацию, которая обуславливает функционирование.

Особенности

• Формирование графиков зависимости U/t
• Запись одновременно 8-и параметров
• Показ на графике, когда ошибка возникла и когда она записалась в память ЭБУ
• Сброс ошибок
• Запись данных на жесткий диск и формирование отчета
• Диагностируемые системы OBD Log: скорость, обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости, нагрузка на двигатель, норма потока воздуха, температура воздуха, давление воздуха во впускном клапане коллектора, давление топлива, напряжение аккумулятора.

OBD Log представляет новое решение от компании ТЕХА созданное для того, чтобы совершить революцию во всём процессе ремонта транспортных средств.

Это инновационное маленькое устройство вставляется напрямую в диагностический разъем транспортного средства изаписывает все параметры функционирования системы управления двигателем, а также ошибки, поддерживаемые EOBD протоколом.

Но это еще не все новости!

В чём заключается революция применительно к OBD Log? В том, что теперь вы можете просто установить его вавтомобиль вашего клиента и оставить его там! OBD Log продолжит записывать все необходимые параметры, в то время как ваш клиент будет пользоваться автомобилем в своем обычном режиме. 
Все мы знаем, что некоторые ошибки возникают только в особых условиях; например, потеря мощности только вопределенном диапазоне оборотов или предупредительные лампочки и индикаторы, показывающие ошибки при определенных режимах. И все мы знаем, что эти проблемы почти невозможно выявить при диагностике автомобиля всервисе. 
OBD Log записывает все возникающие ошибки во встроенную память; таким образом, вы можете в последующем быстро илегко просмотреть все произведенные записи на вашем персональном компьютере.

OBD Log является сложным диагностическим устройством, которое подключается напрямую к разъему OBD, и неоказывает какого-либо влияния на нормальную эксплуатацию транспортного средства. 
Его малый размер, а также тот факт, что он является полностью автоматическим устройством, означает то, что выможете установить его на любой вид транспортного средства (Евро2 или более позднего для бензиновых двигателей иЕвро4 или более позднего для дизелей) и просто оставить его для записи параметров двигателя, не снимая несколько дней или даже неделю. 
OBD Log обладает циклической памятью, которая позволяет записывать последние данные поверх более старых (в том случае, если никакой ошибки не было выявлено).

В конце тестового периода вы можете загрузить записанные данные для просмотра на своем персональном компьютере, используя IDC4 PC Suite, разработку операционной системы IDC4 от компании ТЕХА, обладающую простым и понятым графическим интерфейсом.

Это программное обеспечение было специально разработано для представления отчетов по каждой поездке, поэтому высможете точно идентифицировать где и когда произошла ошибка. 
После каждой поездки зеленая лампочка означает, что никаких ошибок не было обнаружено, в то время как красная лампочка показывает, что ошибка была записана и ее детали доступны для просмотра.

OBD Log предлагает полностью новый подход в отношениях с клиентом. Владельцы автомобилей наверняка оценят знания и профессионализм механика, использующего продвинутые диагностические приборы, каким является OBD Log. 
Установка OBD Log поможет вашему клиенту почувствовать, что его транспортное средство находится под надёжным контролем. Он с высокой долей вероятности не видел такое устройство в действии, и, в этой связи, будет конечно впечатлен его передовой технологией и эффективностью.

Когда вы установите OBD Log в автомобиль вашего клиента, он почувствует удовлетворение от того, что не был просто отправлен домой с «пустыми руками». OBD Log также увеличивает лояльность клиента, гарантируя, что он непременно должен обратится к вам для анализа данных проведенного теста.

ТЕХНИЧЕСКАЯ КАРТА

Интерфейс транспортного средства: разъем OBD 
Совместимость с EOBD: полная электрическая и механическая совместимость со стандартом EOBD. 
Поддерживаемые протоколы EOBD: все протоколы в соответствии с J1850-41.6, J1850-10.4, ISO9141-2 K/L, CAN (Control Area Network ISO 11898) 
Источник питания: OBD разъем 12 В для транспортных средств, USB разъем для персональных компьютеров

Потребляемый ток при работающем двигателе: < 100 mA типично

Потребляемый ток при выключенном двигателе: < 1 mA типично

Процессор: ARM 32-bit Cortex-M3

DRAM: 256 KБ

Внутренняя память: 2048 KБ

Выборочное разрешение: 5 секунд

Время записи: 90 часов с 8 записываемыми параметрами при 5 секунд нормы выборки

Автономная работа на батарее: минимум 18 месяцев без источника питания; более 20 лет в обычных операционных условиях

Интерфейс пользователя: многофункциональный blue status LED

Рабочая температура: -40°C / +85°C

Размеры: 23×45.5×28.2 мм

Вес: 25 г.

Интерфейс связи с персональным компьютером: USB 1.0 кабель

Программное обеспечение: IDC3 PC Suite

Совестимые операционные системы: Windows Vista, Windows XP SP2, Windows Server 2000 SP4

Записываемые параметры: все параметры, поддерживаемые EOBD протоколом, включая скорость, обороты двигателя, температура охлаждающей жидкости, нагрузка на двигатель, норма потока воздуха, температура воздуха, давление

воздуха во впускном клапане коллектора, давление топлива, напряжение аккумулятора